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Nuevos motores E.TorQ llegan a la familia Palio


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rodrally

Fri 23 Jul 2010, 12:57

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Después del estreno a inicios de este mes en el Fiat Punto, los nuevos motores E.TorQ 1.6 16V y 1.8 16V, de la FPT – Powertrain Technologies, llegan ahora a todos los modelos de la familia Palio, lo que aumenta aún más el placer en dirigirlos.

Producidos en la moderna fábrica de Campo Largo, Paraná, los motores E.TorQ traen en sus proyectos alta tecnología. Entre sus puntos fuertes están los bajos niveles de ruidos, emisiones de contaminantes y consumo interno de energía, este último debido al reducido peso de sus piezas móviles.

Estos nuevos motores ofrecen alto desempeño, con excelente par motor en bajas rotaciones, con economía de combustible. El motor E.TorQ 1.6 16V producen 115 cv de potencia (gasolina) y 117 cv (etanol). Su par motor máximo, 16,2 kgfm (gasolina) y 16,8 kgfm (etanol) es alcanzado a 4.500 rpm. Ya el 1.8 16V desarrolla 130 cv de máxima rodando con gasolina y 132 cv con etanol. El par motor máximo de 18,4 kgfm (gasolina) y 18,9 kgfm (etanol) también es alcanzado a 4.500 rpm.

Los modelos de la familia Palio con los motores E.TorQ también ganan nuevos tejidos en los bancos y versiones con caja Dualogic® Automática, que le ofrece al conductor la opción de elegir entre mudanza totalmente automática o secuenciales, por toques en la palanca de la caja, logrando una conducción más deportiva. Son ocho versiones que ganan los nuevos motores en la familia: Palio Essence 1.6 16V cuatro puertas, Palio Essence 1.6 16V 4 puertas Dualogic, Siena Essence 1.6 16V, Siena Essence 1.6 16V Dualogic, Palio Adventure Locker 1.8 16V, Palio Adventure Locker 1.8 16V Dualogic, Strada Adventure 1.8 16V Cabina Extendida y Strada Adventure 1.8 16V Doble Cabina.

Las versiones Essence, equipadas con motor 1.6 16V, llegan al mercado muy bien equipadas de serie, con ítems muy deseados por los consumidores, como dirección asistida, vidrios eléctricos delanteros, trabas eléctricas, computadora de bordo y volante con reglaje de altura. Ya las versiones Adventure, que traen bajo el capó el motor 1.8 16V, traen además de los ítems anteriores sus propias características, que la dejan con un visual más robusto, con rejas y parachoques exclusivos, neumáticos de uso mixto, suspensión reforzada y el Locker, sistema de bloqueo de diferencial que le permite a la versión superar condiciones de rodaje adversos con mayor agilidad.

Con estas nuevas versiones, vea como quedó la gama 2011 de los modelos de la familia Palio.

Fiat Palio:
Palio Fire 2 y 4 puertas,
Palio ELX 1.0 2 y 4 puertas,
Palio Attractive 1.4 4P,
Palio Essence 1.6 16V 4P y
Palio Essence 1.6 16V 4P Dualogic.

Fiat Siena:
Siena Fire, Siena EL, Siena Attractive 1.0,
Siena Attractive 1.4,
Siena Tetrafuel 1.4,
Siena Essence 1.6 16V y
Siena Essence 1.6 16V Dualogic.

Fiat Palio Weekend:
Palio Weekend Attractive 1.4,
Palio Weekend Trekking 1.4,
Palio Adventure Locker 1.8 16V y
Palio Adventure Locker 1.8 16V Dualogic.

Fiat Strada:
Strada Fire Cabinas Simple y Extendida,
Strada Working 1.4 Cabinas Simples, Extendida y Doble,
Strada Trekking 1.4 Cabinas Simple y Extendida y
Strada Adventure 1.8 16V Cabinas Extendida y Doble.

[ Edited Fri 23 Jul 2010, 12:57 ]

Saludos,

RoD

Fiat Stilo Comfort 1.8 / 2006 / www.stilochile.cl.tc

Alexis strada

Fri 23 Jul 2010, 23:29

Registered Member #404

Joined: Tue 25 Sep 2007, 15:07
Posts: 160

Buena info,,,estos cacharros si que volarán,, los motores parecieran concebidos para descresttt$#%& corriendo. Ahora si que no podrán decir algunos "es que en europa solamente hay motores buenos y potentes acá en el mercosur tenemos que conformarnos con bla-bla ........y la típica y archirrepetida pregunta "y cuando llegarán a chile??"
Se sabe algo respecto a rendimientos en cuanto a consumo,,,ej el 1,8 16V como andará respecto al 1,8 GM antiguo???. eso no mas por ahora jeje .